La Raza del Noroeste
Durante los últimos 20 años, los autos coreanos han venido ganando participación en el mercado mundial automotriz, con productos
La Raza del Noroeste
Durante los últimos 20 años, los autos coreanos han venido ganando participación en el mercado mundial automotriz, con productos decentes y de bajo precio, que compiten con las tradicionales marcas de EU, Europa y Japón.
Pero Corea no había entrado de lleno en el segmento más exitoso de automóviles en la actualidad, el de autos híbridos, cuyos motores combinan el quemado tradicional de combustible, con la alimentación por baterías.
La constructora Hyundai lanzó al mercado de Corea, la semana pasada, su primer auto híbrido, el Hyundai Elantra LPi.
El nuevo auto se presenta en el mercado con dos argumentos muy competitivos: un rendimiento de combustible cercano a 41 millas por galón, y un precio estimado en $15 y $18 mil dólares.
Verde y potente
De acuerdo con la constructora, el Elantra híbrido emite solamente 99 gramos de CO2 por kilómetro, lo que lo coloca en calificación internacional de SULEV (Vehículo de Super Baja Emisión) completando una propuesta agresiva de "Auto Verde".
El Elantra LPi estará inicialmente disponible en Corea, y está montado sobre un motor 1.6L produciendo hasta 134 caballos de fuerza y acelerando de 0 a 100 Km/h en 11.7.
Según Hyundai esta aceleración vence al Honda Civic híbrido por cerca de 2 segundos.
El nuevo vehículo es además, de acuerdo con Hyundai, el primero en el mundo en utilizar baterías de Polímero de Litio, que se estima tienen mayor duración, resisten mas cargas y descargas, de las actuales de Ion de Litio.
El constructor coreano anunció esta semana haber recibido ya más de 1,000 órdenes de pre venta para el nuevo auto, del que esperan vender 8,000 unidades este año.
Kia viene cerca
Para el próximo mes de Agosto el gigante constructor coreano ya anunció el lanzamiento del modelo híbrido de su marca "hermana", Kia.
El Kia Forte híbrido, con motor de 114 caballos, completaría la ofensiva coreana para tener una participación en el mercado mundial de autos híbridos.
El Kia híbrido tendría un rendimiento de hasta 50 millas por galón, MPG.
"Las ediciones híbridas de los modelos sedán Avante (Nombre en Corea para el Elantra) y Forte son suficientemente competitivas, siendo los primeros en el mundo en usar Inyección de petróleo liquidificado", dijo en Seúl el Vicepresidente de Desarrollo de Autos Híbridos, Lee Ki-Sang.
Los modelos híbridos coreanos no estarán disponibles de inmediato en otros mercados mundiales, debido a la tecnología de combustible que utilizan, pero un modelo de gasolina compatible con EU y otros países estaría disponible en el 2010.
